Датчик давления безвоздушного окрасочного аппарата (модель 390, 395, 420, 450)

Датчик давления окрасочного аппарата. Его же называют платой управления. Отвечает за включение/выключение мотора, когда давление снижается за до определенного значения. Изначально установленный датчик очень чувствителен к перепадам напряжения и крайне не любит резкое отключение питание. Это самое слабое и капризное звено в цепочке деталей безвоздушного покрасочника. Легко выходит из строя без использования стабилизатора напряжения. Самые частые симптомы его поломки следующие:

1. Аппарат начинает "троить": накачивает немного давления и издает звуки, как-будто в систему попал воздух;

2. Двигатель работает еле-еле и у пользователя возникает подозрение, что не датчик давления вышел из строя, а сгорел мотор;

3. Кнопка включения зажглась, а двигатель никак не реагирует на ее нажатие.

При наличии одного из вышеперечисленных признаков, в подавляющем большинстве случаев это свидетельствует о том, что сломался датчик давления. Заменить его самостоятельно не составит большого труда. Да и нужен минимум инструментов. В отличие от изначального установленного датчика JJB-датчик давления имеет дополнительную защиту от скачков напряжения. После его установки нет необходимости докупать стабилизатор напряжения.